Предлагается новый подход к моделированию и изготовлению легкой женской одежды: платьев, блуз, юбок, шорт, брюк, комбинезонов. Шьются не целые изделия, а самостоятельные вертикальные раздельные половины, правая и левая. Простота изготовления, наличие 2-3 основных швов (не считая отделочных элементов) и использование ткани с наименьшими отходами способствуют сокращению трудозатрат и экономии материала. Путем подбора сочетаний цветов и тканей самостоятельно или с помощью дизайнера из готовых половин достигается большее разнообразие вариа

Идея об организации маршрутов доступна на сайте http://www.artofnation.com/ на французском (FR) и немецком (DE) языках. Организация пешеходного движения по принципу цветных линий на асфальте, а также интуитивно понятная графическая навигация позволят создать удобную среду для перемещения жителей и туристов. Использование таких пешеходных маршрутов и навигации будет способствовать решению проблем языкового и межнационального барьеров. Маршруты позволят знакомиться с культурными ценностями людям разных национальностей и социальных слоев вне зависимости от уровня знания языка. Система фиксированных маршрутов направлена на развитие и популяризацию туризма и спортивного образа жизни среди местного населения. Одновременно такая система экономически привлекательна и востребована как необычная рекламная плоскость.

Фундамент представляет собой монолитную плиту из железобетона,выполненную одновременно под всеми корпусами запланированного строительства,а также под территорией между ними.Плита выполняется ниже расчётной глубины промерзания без использования песчаной либо гравийной подушки.Из котлована выбирается весь рыхлый грунт и по нетронутой экскаватором породе заливается подбетонка.Сверху подбетонки устраивается мембранная гидроизоляция,а по периметру закладываются дренажные трубы. Преимущества: -увеличивается площадь для подземного паркинга, -необходимо устройство всего-лишь одного въезда-выезда, -возможность проведения строительства в историческом центре города без повреждения соседних зданий при забивке свай, -нет необходимости в температурных швах,т.к. в глубине земли температура постоянна, -возможность оперативной застройки междомовой территории на уже готовый фундамент.